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汽车紧固件生产时会遇到什么问题?

  当我们在打造高强度的螺钉的时候,有时会发现在这样的螺钉上面出现白色的残留物质,而这些残留的物质就是磷化物。那么出现这样的物质的原因是在加工制造的过程中没有对高强度螺钉进行酸性清洗剂的清洗,而且还有对漂洗槽没有进行检查的缘故,也会出现这样的生产问题。

  对于大规格的紧固件的制作,一般要经历使用聚合物的水溶液进行淬火的生产过程,但是如果是在对其淬火之前就使用碱性的清洗剂多大规格的紧固件进行清洗,之后我们就会发现在紧固件的里面有生锈的状况。而解决这样的问题的办法就是调换漂洗用的液体,以保证紧固件不会在没有使用的时候就生锈。


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  安装压铆螺母的时候,一定不要在阳极氧化铝板安装之前作紧固处理,更不要事先的去除紧固件上边的毛刺。对于安装时出现的以上的问题,一般情况下都爱发生在一些新手安装师傅身上。因此上,在这里建议,对于新上岗的师傅,一定要做好相关方面的知识培训,避免在一些细节上出现安装方面的问题,而影响紧固件的继续使用。

  在安装紧固件的时候,我们不要觉得挤压的越紧,紧固件安装的效果会越好,要知道一旦出现过分的挤压的状况,这样就会把压铆螺母的头部弄平,一旦螺纹出现变形的状况,这个螺母也就是一个废品了。在这里还要做的提醒就是在对这样的紧固件进行批量生产之前,一定要对其安置力做好提前的确定。

  汽车紧固件表示我们都知道,对于任何一种机械零件的加工制造,只有在保证质量的基础上,才能更好的提高生产率,保证生产的效益。而每一种零件的加工制造,再制造的过程中,都会出现一些比较容易出现的问题,只有很好的回避这些出现的问题,才能使生产的质量有所保证。在这里,法兰厂家就对打造紧固件时比较容易出现的问题进行简单的介绍。



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